Эътиборингизга ҳавола этилаётган лавҳалардаги ЙТҲлар 2016 йилнинг шу бугунига қадар Тошкент шаҳрида содир бўлган.

Ушбу видеолар Тошкент шаҳридаги чорраҳаларга ўрнатилган кузатув камераларидан ёзиб олинган.

Ҳайдовчилар томонидан келиб тушаётган долзарб саволларга Тошкент шаҳар ички ишлар бош бошқармаси Йўл ҳаракати хавфсизлиги бошқармаси бўлим бошлиғи Зоир Сайдиалиев жавоб берди.

ИҲТ кузатувчилар миссияси сайлов жараёнларига тайёргарлик кўриш, унинг бориши ва натижаларини миллий қонунчиликка, халқаро шартномалар ва қабул қилувчи давлат мажбуриятларига мувофиқлик нуқтаи назаридан баҳолаши таъкидланди.

Хабар қилинишича, 15 мартдан бошлаб қоидабузарликлар учун жарима солиш тўғрисидаги қарор транспорт воситасининг мулкдорига жўнатилади.

Кузатув камералари ишга туширилган биринчи куннинг ўзида жами 10 мингдан зиёд қоидабузарлик аниқланган.

Шу ўринда яна бир савол туғилади: камераларнинг, хусусан, Йўл ҳаракати хавфсизлиги ходимларининг вазифаси йўллардаги қоидабузарликларнинг олдини олишми ёки қоидабузарлик учун ҳайдовчини жаримага тортиш?

Камералар қоидабузарликларни қайд этишни бошлаган иккинчи кунданоқ ижтимоий тармоқларда ушбу тизим бекор қилингани ҳақида турли маълумотлар тарқалиб кетди.

Бир гуруҳ ҳайдовчилар камераларнинг носоз ишлаётганидан шикоят қилишяпти.

Ички ишлар бош бошқармасидан хабар қилишларича, камералар ишга тушиши натижасида йўл-транспорт ҳодисалари ва қоидабузарликлар сони камайган.