Ижтимоий тармоқларда эса шаҳар йўловчи ташиш транспортларига нисбатан ишончсизлик кайфиятидаги изоҳлар сони ортиб боряпти.
Воқеанинг содир бўлиши сабаблари маълум эмас. Шунингдек, жароҳатланганлар ҳақида ҳам аниқ маълумотлар йўқ. “Тошшаҳартрансхизмат” акциядорлик жамияти вакиллари автобусда ёнғин чиқиши сабаблари ўрганилатёганини маълум қилишди.
Ижтимоий тармоқларда эса шаҳар йўловчи ташиш транспортларига нисбатан ишончсизлик кайфиятидаги изоҳлар сони ортиб боряпти. Кимдир бу ҳолат 2013 йилдан буён жуда кўп бор такрорланаётганини айтса, яна кимдир фалон пулга олинган автобуслар стандартларга умуман жавоб бермаслигидан шикоят қиляпти. Кўпчиликнинг фикрича, Mercedes-Benz Conecto Low Floor аллақачон ўз умрини ўтаб бўлган. Ўзбекистонда ишлаб чиқарилаётган MAN автобуслари Mercedes-Benz’дан ўн чандон қулай ва хавфсизлиги таъкидланмоқда.