Мазкур автобус дизель ёқилғисида ҳаракатланувчи транспорт воситаларига нисбатан ҳавога 8 марта кам қурум, 2,4 марта кам диоксид азот чиқаради.
“JV MAN Auto-Uzbekistan” қўшма корхонасининг маркетинг, савдо ва хизмат кўрсатиш бўйича директор ўринбосари Сардорбек Усмонбековнинг айтишича, компаня 2016 йилда паст полли MAN A22 CNG автобусларини тақдим этганди. Янги транспорт воситаси худди шундай бўлиб, фақатгина газ двигателида ҳаракатланиши билан фарқ қилади.
Автобусга 294 литр ҳажмдаги карбон қопламали 4 та алюмин газ баллони ўрнатилган. Баллонлар юқори сифатли бўлиб, газ сирқиб чиқмаслигига кафолат беришмоқда. Газ баллонлар тўлган ҳолатда автобус 380 км масофани босиб ўта олади.
Бу автобуслар экологик жиҳатдан фойдалилиги билан ҳам аҳамиятлидир. Газ двигатели бўлган автобус дизель ёқилғисида ҳаракатланувчи транспорт воситаларига нисбатан ҳавога 8 марта кам қурум, 2,4 марта кам диоксид азот чиқаради.
Экотранспортнинг яна бир афзаллик жиҳати шундаки, унинг кузов қисми енгил алюминдан тайёрланган. Бу эса ундан фойдаланиш муддатини узайтиради. Автобус 90 кишини сиғдира олади. Қиш мавсумида 6 та иситиш воситасидан фойдаланиш мумкин.
JV MAN Auto-Uzbekistan йилига 3 мингта транспорт воситаси ишлаб чиқариш қувватига эга бўлиб, ўз маҳсулотларини Озарбайжон, Қозоғистон, Қирғизстон, Туркманистон, Россия, Грузия, Афғонистон ва Кенияга экспорт қилади.
Ҳозирда Ўзбекистон томонидан Остонага етказиб берилган 4 та газ двигателли автобуслар пойтахт меҳмонлари учун хизмат қилмоқда.