Фақат нақд пул ва хорижий валютага савдолар борлиги, ёки “шапка” олиш муаммоси, ёхуд машина харид қилиш учун навбатга ёзилиш масалалари муҳокама қилинади.

Ушбу кўрсатувни кўргач, ижтимоий тармоқлар орқали турли муҳокамалар “болалаб” кетди.

4 йил давомида таълим соҳасида фаолият юритиб, сўнг Улуғбек Рўзиқуловнинг ўринбосари бўлган Умиджон Салимов “Ўзавтосаноат” раҳбар бўлди.

R-2, R-4 ва Ravon-Gentra автомобиллари Украинада “ТОП-10”ликка киради.

Янги ташкил этилган “GM Ўзбекистон Альянси” Ўзбекистон автосаноатининг келажакдаги тараққиётини таъминлаш ҳақида фаолият юритади.

2018 йилда автомобилларнинг моделлар сонини ошириш ҳам кўзда тутилган.

Бу борада “Ўзавтосаноат” ва “Volkswagen AG” концерни томонидан келишув имзоланди.

2017 йилда Ўзбекистонда енгил автомобиль ишлаб чиқариш суръати 58 фоизга ўсиб, 135 минг 471 донани ташкил этган. Хусусан, “Cobalt”, “Matiz”, “Маlibu” русумли автомобиллар ишлаб чиқариш ҳажми 4,5 баробарга ошган.

Делегацияга Мўғилистоннинг Ўзбекистондаги фахрий консули ҳамроҳлик қилди.

Ўзбекистонда GM Uzbekistan монополиясига чек қўйиш учун ҳаракатлар бошланган.