ЎзЛиДеп ушбу масала юзасидан ташаббус билан чиққан.
Шундан кейин турли ижтимоий тармоқларда ушбу мавзу тадбиркорлар томонидан кенг муҳокамаларга сабаб бўлган эди.
ЎзЛиДеп ташаббуси билан ишлаб чиқилган “Якка тартибдаги тадбиркорлик тўғрисида”ги қонун лойиҳаси муҳокамаси юзасида Бухородаги “Дилкушо” машина бозори ва Тошкентдаги Сергели машина бозорларининг бузилиши масаласи ҳам ёритилди. Бу ҳақда ЎзЛиДеп Матбуот хизмати хабар қилди.
Ушбу муҳокамада Ўзбекистон Республикаси Президенти ҳузуридаги Тадбиркорлик субъектларининг ҳуқуқлари ва қонуний манфаатларини ҳимоя қилиш бўйича вакили институти етакчи консультанти Абдуманноб Бўриев ҳақиқатан ҳам бу бозорларнинг бузилишига тадбиркорларнинг жамоавий мурожаатлари бўлаётганини таъкидлади.
У ушбу мурожаатлардан келиб чиқиб, масалаларни ҳал қилиш бўйича бир тўхтамга келинганини маълум қилди ва қуйидагиларни билдириб ўтди:
“Президентимиз ҳафтанинг ҳар душанба куни тадбиркорларнинг муаммоларини Бош вазир билан биргаликда муҳокама қилиш вазифасини юклади”.
Демак, ушбу бозорларнинг бузилиши ёки кўчирилиши Ўзбекистон Республикаси Бош вазири Абдулла Арипов бошчилигидаги муҳокамаларда ҳал қилинади.